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大兴国际机场“三纵一横”跑道亮相

  • 2019-05-10 10:01
  • 来源:新京报
  • 编辑:紫墨轩
  • 点击量:156

下周一,大兴国际机场将进行真机试飞,这意味着距离9月30日前大兴国际机场正式通航又近了一步。机场正在为通航做着一系列准备:国内首个“三纵一横”跑道正式亮相,津京第二输油管道正式通油,重点打造“空空中转”和“空地联运”,未来旅客换乘将更加便捷……据介绍,机场跑道建设运用了多项新技术,之所以采用“三纵一横”的全向型跑道构型,是充分考虑到了北京的气候条件。

新京报讯 昨日,北京大兴国际机场发布消息,根据民航局统一部署,北京大兴国际机场拟于5月13日开展试飞工作。参与此次试飞的航空公司为南航、东航、国航和厦航,并将分别选派A380、A350-900、B747-8、B787-9机型飞机执行试飞任务。此次试飞将为大兴国际机场投运工作奠定坚实基础。

首都机场集团公司昨日发布消息,大兴国际机场“三纵一横”,即三条平行跑道、一个侧向跑道的全向型跑道构型正式亮相,经测算,大兴国际机场航班进出港效率将达到世界领先水平。

大兴国际机场跑道坐落在永定河洪泛区,土质松软,为保证跑道能够承受飞机起降时的巨大压力,需要对跑道下土方进行多次强夯、压实。

首都机场集团公司消息称,大量新技术的应用助力大兴国际机场飞行区建设“质”“量”超速度。飞行区道面施工上,指挥部推动传统施工技术向自动化转型;大面积铺筑过程中,飞行区部分道面采用预成型道面密封条代替传统灌缝施工。不但工艺简单、嵌缝紧密,而且能够有效减少因雨雪渗入带来的诸多隐患,让飞机的通天大道更加安全。

机场飞行区两条跑道助航灯光使用全跑道LED光源,是国内首次全部采用节能光源的跑道。灯箱、电缆标牌均采用激光刻字技术,各类编号等信息雕刻而成,为日后维护提供保障。灯箱基础施工采用拼装式钢模板,模板可重复使用,美观经济环保节能。

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